JACQUES COEUR  -  GROENLAND II  -  NICOLAS SELLES

               Caractéristiques techniques : 1 559 Tx de jauge brut, 684 Tx de jauge nette, 1 683 tonnes de port en lourd,73,70 m de longueur,68 m entre perpendiculaires, 11,75 m de largeur, 6,30 de creux, 5,70 m de tirantd’eau,1 316 tonnes lège, 3 000 tonnes de déplacement, équipé d’un moteur Diesel de 1 600 CV.

Construit par les chantiers et ateliers de Saint Nazaire (Penhoet) chantiers de  Normandie , à Grand Quevilly (Seine Maritime).Pose de la quille sur cale le 10 Mai 1948, lancement le 28 Juin 1949, arrivée à Fécamp en décembre 1949. Il est immatriculé F.1097 pour la compagnie Générale de Grande Pêche.

Le 24 mai 1951, sous le commandement du capitaine Jules Recher, il aborde par temps de brouillard un autre chalutier fécampois, le Ginette Le Borgne, qui coule rapidement et perd 12 hommes de ses soixante et un membres d’équipage. La mémoire de ce drame reste vive dans le cœur des marins fécampois.

En 1959, pris en train de pêcher dans les eaux norvégiennes, ses armateurs sont contraints de le faire passer à Bordeaux où il devient, en Mai 1959, le Groenland (II), immatriculé à Bordeaux Bx.823.

En 1963 il est vendu aux établissements André Ledun et prend le nom de Nicolas Selles et à nouveau immatricule à Fécamp F.1185.

Le 6 Mai 1969, le chalutier Nicolas selles est victime d’un abordage avec le chalutier anglais le Casio sur le banc de Fyllas au Groenland ; il ne sera pas réparé, il est remorqué par l’abeille 10 en direction de Bilbao, en Espagne, pour y être démoli en Mars 1970.

(Source Jack Daussy Editions Association Fécamp Terre-Neuve - Photos Forum Boumenteux)